![]()
|
ОСОВИНЕ И ВРАТИЛА
O совине и вратила су машински елементи који служе за пренос обртног кретања и снаге. Осовине и вратила се преко рукаваца ослањају на лежишта. Осовине не преносе снагу, само обртно кретање и изложене су на савијање.
Осовине
Брегаста осовина
Вратила преносе и снагу тј. механички рад и кретање. Вратила могу бити права, коленаста, еластична. И вратила и осовине се израђују од челика. Изложена су савијању и увијању (торзији).
Коленасто вратило
Карданско вратило
ЛЕЖАЈЕВИ
Лежајеви су ослонци за вратила и осовине.
Постоје клизни и котрљајући лежајеви
који могу бити са куглицама, ваљчићима и иглицама
.
СПОЈНИЦЕ
Спојнице служе за везу погонских машина и преносника, као и преносника и радне машине. Преносе снагу и обртни момент по дужини вратила. Помоћу њих се могу спајати и вратила. Могу бити круте, фрикционе и еластичне.
Ако хоћеш да знаш више, погледај и овај видео запис
Елементи за пренос снаге и кретања (преносници) имају задатак да пренесу кретање и снагу са мотора (погонске машине) на радну машину (алат, точкове и сл.).
|
|
- осовине и вратила
- зупчаници и зупчасти преносници
- ременице и каишници и
- фрикциони точкови и преносници
Oсовине и вратила су машински елементи који служе за пренос обртног кретања и снаге. Осовине и вратила се преко рукаваца ослањају на лежишта. Осовине не преносе снагу, само обртно кретање и изложене су на савијање.

Карданско вратило
Лежајеви су ослонци за вратила и осовине.
Постоје клизни и котрљајући лежајеви који могу бити са куглицама, ваљчићима и иглицама.
Спојнице служе за везу погонских машина и преносника, као и преносника и радне машине. Преносе снагу и обртни момент по дужини вратила. Помоћу њих се могу спајати и вратила. Могу бити круте и еластичне.
ПРЕНОСНИ ОДНОС
Однос пречника (броја зубаца) гоњеног и погонског зупчаника назива се преносни однос.
i= D2/D1=z2/z1=n1/n2
i - преносни однос
D2 - пречник гоњеног зупчаника (ременице)
D1 - пречник погонског зупчаника (ременице)
z2 - број зубаца гоњеног зупчаника
z1 - број зубаца погонског зупчаника
n1 - брзина погонског зупчаника (вратила)
n2 - брзина гоњеног зупчаника (вратила)
ФРИКЦИОНИ ПРЕНОС
(непосредан еластични пренос)
Фрикциони преносници користе се за пренос мањих снага и кретања при мањим растојањима вратила, а кретање се остварује на основу трења између точкова, али је недостатак што долази до проклизавања па нема стални преносни однос.
(непосредан принудни пренос)
Редуктори имају непромењен преносни однос

Графички приказ зупчастог пара
- цилиндрични зупчасти парови (вратила су им паралелна)
- конични зупчасти парови (вратила су им међусобно нормална)
- пужни зупчасти парови (вратила им се мимоилазе)- имају највећи преносни однос од свих осталих врста зупчастих парова.
- зупчаста летва -Зупчаник и зупчасту летву примењујемо када је потребно обртно кретање претворити у праволинијско и обрнуто, а осе вратила се мимоилазе.
а) правим зупцима,
б) косим зупцима,
в) стреластим зупцима,
г) завојним зупцима.
МУЛТИПЛИКАТОР представља два или више елемената за пренос снаге и кретања који омогућавају повећање брзине кретања на гоњеном вратилу у односу на погонско вратило.
Преносни однос у оба примера је (однос брзина погонског у односу на гоњено вратило) је сталан.
|
|
|
Мењач
- ременице (каишници) су котурови на које належе каиш
- ременик (каиш) који врши пренос оптерећења са погонске ременице на гоњену
- отворен
- укрштен,
- полуукрштен и
- степенаст.
(непосредан принудни пренос)
Ланчаници и ланчасти преносници користе се када је размак између вратила већи, где се мора остварити константан преносни однос. За преношење снаге користе се ланци и ланчаници, а кинематика је слична каишним и зупчастим преносницима
|
|
|