САОБРАЋАЈНИ ОБЈЕКТИ ДРУМСКОГ САОБРАЋАЈА

 

Друмски саобраћај је саобраћај који се одвија на путевима. Учесници у друмском саобраћају се могу кретати пешице, јашући животиње и уз помоћ разних возила. Друмски саобраћај је регулисан саобраћајним прописима које морају поштовати сви учесници у саобраћају.

Обновите тему "Саобраћај" коју смо изучавали у петом разреду, нарочито обратите пажњу на мере за регулацију саобраћаја.

  

ако хоћете да сазнате и више од тога погледајте овде .

У објекте друмског саобраћаја спадају: путеви, мостови, вијадукти, тунели и сл.

Путеви 

Пут (друм) је део земљишта, најчешће трака, који је припремљен за одвијање саобраћаја и који повезује две дестинације. У најширем смислу, путем се сматра свака површина на којој се одвија саобраћај. Путеви спадају у објекте нискоградње. Они морају пројектовани изграђени и одржавани тако да се саобраћај на њима несметано и безбедно и морају испуњавати прописане услове.

Путеви се граде и по најнеприступачнијим местима.

  

Погледајте више о најопаснијим путевима света овде.

Јавни пут је површина од општег значаја за саобраћај коју свако може слободно да користи, под условима одређеним  законом и коју је надлежни орган  прогласио за јавни пут; као и улице у насељу.

Ауто-пут је јавни пут посебно изграђен и намењен искључиво за саобраћај моторних возила, који је као ауто-пут  означен прописаним саобраћајним знаком, који има две физички одвојене коловозне траке ( зелени појас, заштитна ограда и сл.) за саобраћај из супротних смерова, без укрштања са попречним путевима и железничким или трамвајским пругама у истом нивоу и на који се може укључити, односно искључити само одређеним и посебно изграђеним јавним путевима на одговарајућу коловозну траку ауто-пута.

 

Пут резервисан за саобраћај моторних возила је јавни пут по коме могу саобраћати само моторна возила и који је као такав означен прописаним саобраћајним знаком.

    

Међународни пут је јавни пут који је међународним уговором сврстан у мрежу међународних путева.

Магистрални пут је међународни пут и јавни пут који повезује главне градове или важнија привредна подручја  република или аутономних покрајна.

Регионални пут је јавни пут који повезује привредна подручја једне републике или аутономне покрајне или који је од посебног значаја за републику или аутономну покрајну.

Локални пут је јавни пут који повезује насеља на територији општине или који је од значаја за саобраћај на територији  општине.

Некатегорисани пут је површина која се користи за саобраћај по ма ком основу и која је доступна већем броју разних корисника (сеоски, пољски и шумски путеви, путеви на насипима за одбрану од поплава, простори око бензинских пумпи , паркиралишта и сл.)

 Земљани пут је пут без изграђеног коловоза и коловозног застора, чак и кад на прикључку јавном путу има изграђен коловоз.

Мостови

Мост је грађевина направљена ради превоза људи и робе преко природних или вештачких препрека.Најранији мостови били су дебла постављена преко река.

 

 Први су мостови били грађени од дрвета. Све до недавно  грађени су и од  цигле и камена. Од краја 19. века постајали  су потребни мостови који ће  носити већи терет, чему су  удовољили мостови од ливеног гвожђа а затим и  од челика.

Већина мостова је непомична али постоје и покретни мостови. Сви мостови морају бити пажљиво пројектовани да би издржали сва оптерећења којима су изложени, саобраћајна средства, ударе ветра, поплаве и сл.

   

Изградњу моста можеш погледати овде.

Мостови су објекти нискоградње. Мостови могу бити намењени само за друмски саобраћај, само за железнички саобраћај, друмско-железнички и пешачки.

Обично су типа гредног носача (гредни), лучни или висећи.

 

Слике најлепших мостова света можете погледати овде.

Вијадукти

Вијадукти су слични мостовима . Намењени су за премошћавање сувих увала између висоравни чиме се избегавају нагли успони или низбрдице.

Тунели

Тунели, такође, спадају у објекте нискоградње. Прокопавају се испод земље или воде а намењени су за пролаз саобраћајних средстава сувоземног саобраћаја, аутомобила, камиона, аутобуса, радних и грађевинских машина, возова итд. Па према томе тунели могу бити: друмски и железнички. У тунелима кроз које пролазе пешаци и возила постављају се системи за вентилацију и осветљење .

Градња тунела је дуготрајна и скупа. Посебне машине, које се називају кртице, прокопавају отворе у земљи, избацују материјал, бетонирају подлогу и постављају свод, да не би дошло до урушавања зидова.

Ако вас интересује који су најдужи тунели на свету, погледајте овде.

врх странице