Коришћење ИТ у саобраћајним објектима
Примена информационих технологија и развој инфраструктуре су основ за повећање безбедности учесника у саобраћају
Саобраћај се развија паралелно са развојем науке и осталих проналазака. То је сталан процес који се непрестано мења и надограђује.
|
За контролу свих врста саобраћаја користе се савремени информационо технички уређаји, опремљени системима за праћење и навигацију.
Примена рачунара је присутна у свим делатностима људи, у индустрији, пољопривреди, медицини, школству, саобраћају...Они олакшавају рад и омогућавају контролу, праћење и регулацију саобраћаја. Развојем информационих технологија (ИТ) стварају се нове могућности и начини да се постигне што већа безбедност у саобраћају. Могућа је контрола кретања саобраћајних средстава свих врста саобраћаја. У њих се уграђују предајници сигнала који се могу примати преко сателита и на тај начин одредити положај возила у сваком тренутку. Овај уређај назива се џипиес (GPS). |
Употреба компјутера се простире на скоро све области људског живота, те то није мимоишло ни саобраћај. Интелигентни транспортни системи (ИТС) укључује широк спектар алата и услуга које проистичу из информационих и комуникационих технологија.
Опсег система укључује системе за:
– аутоматско управљање саобраћајем
– подршку операцијама јавног транспорта
– управљање потражњом
– информисање путника и услуге планирања путовања
– управљање теретом и возним парком
– решавање инцидената и подршку хитним службама
– услуге електронског плаћања и наплате путарина
– напредне технологије у возилу
Шире се на све видове транспорта – не само на друмски, већ и железнички, водени и ваздушни.
Опсег система укључује системе за:
– аутоматско управљање саобраћајем
– подршку операцијама јавног транспорта
– управљање потражњом
– информисање путника и услуге планирања путовања
– управљање теретом и возним парком
– решавање инцидената и подршку хитним службама
– услуге електронског плаћања и наплате путарина
– напредне технологије у возилу
Шире се на све видове транспорта – не само на друмски, већ и железнички, водени и ваздушни.
ДРУМСКИ САОБРАЋАЈ
Контролише се и оптерећеност путева помоћу најсавременијих уређаја за аутоматско бројање саобраћаја, који истовремено служе за мерење протока и контролу других параметара важних за одвијање саобраћаја.
На раскрсницама и поред путева се поставља систем камера којима се из једног центра контролише оптерећеност и одвијање саобраћаја.
Примери коришћења информационих технологија (ИТ) у саобраћају:
– аутоматска рампа која регулише прилаз закрченим аутопутевима или петљама,
– давање информација о саобраћају и савета возачима путем знакова изнад пута или уређаја у возилу,
– контрола брзине саобраћаја на закрченим аутопутевима да би се уравнотежио свеукупан проток возила,
– системи откривања несрећа који аутоматски шаљу поруке центрима за контролу саобраћаја и обезбеђују непосредно упозоравање возача,
– системи за „интелигентно прилагођавање брзине“ (ИСА) који осигуравају да се у сваком тренутку поштују ограничења брзине – и чак динамично мењају ограничења према путу, саобраћају или временским условима.
- систем плаћања, нпр. ‘паметном картицом’ која омогућава путнику да плати за паркинг, информације о путу, путарини, коришћење система јавног превоза итд.
- аутоматски систем наплате путарине који омогућава наплату тачне суме возилима, без стајања на наплатним кућицама.
– систем у возилу може да генерише аутоматски позив у помоћ у случају несреће. Центар за позиве даје хитној служби (службама) прецизну локацију и води их до места уз помоћ система за управљање саобраћајем.
– може помоћи у управљању у изузетним условима друмског транспорта, нпр. проласка опасне робе и управљања на мостовима и у тунелима.
– може се користити за аутоматско откривање саобраћајних прекршаја, нпр. пребрзе вожње, непоштовања саобраћајне сигнализације, уз детаље о возилу које је начинило прекршај...
– аутоматска рампа која регулише прилаз закрченим аутопутевима или петљама,
– давање информација о саобраћају и савета возачима путем знакова изнад пута или уређаја у возилу,
– контрола брзине саобраћаја на закрченим аутопутевима да би се уравнотежио свеукупан проток возила,
– системи откривања несрећа који аутоматски шаљу поруке центрима за контролу саобраћаја и обезбеђују непосредно упозоравање возача,
– системи за „интелигентно прилагођавање брзине“ (ИСА) који осигуравају да се у сваком тренутку поштују ограничења брзине – и чак динамично мењају ограничења према путу, саобраћају или временским условима.
- систем плаћања, нпр. ‘паметном картицом’ која омогућава путнику да плати за паркинг, информације о путу, путарини, коришћење система јавног превоза итд.
- аутоматски систем наплате путарине који омогућава наплату тачне суме возилима, без стајања на наплатним кућицама.
– систем у возилу може да генерише аутоматски позив у помоћ у случају несреће. Центар за позиве даје хитној служби (службама) прецизну локацију и води их до места уз помоћ система за управљање саобраћајем.
– може помоћи у управљању у изузетним условима друмског транспорта, нпр. проласка опасне робе и управљања на мостовима и у тунелима.
– може се користити за аутоматско откривање саобраћајних прекршаја, нпр. пребрзе вожње, непоштовања саобраћајне сигнализације, уз детаље о возилу које је начинило прекршај...
Израда "паметних возила" такође скраћује време путовања и повећава безбедност учесника у саобраћају.
ЖЕЛЕЗНИЧКИ САОБРАЋАЈ
Безбедност у саобраћају не односи се само на друмски већ на све врсте саобраћаја: железнички, водени и ваздушни.
Саобраћај на железници контролише се из контролне собе. Прати се кретање возних композиција, метроа и сл.
Саобраћај на железници контролише се из контролне собе. Прати се кретање возних композиција, метроа и сл.
|
|
ВАЗДУШНИ САОБРАЋАЈ
Ваздушни саобраћај је најбезбеднији саобраћај.
Кретање авиона и возила ваздушног саобраћаја прати се из контролног торња.
Кретање авиона и возила ваздушног саобраћаја прати се из контролног торња.
|
Апликација за тренутни положај летова авиона у реалном времену погледај на https://www.flightradar24.com/45.71,82.9/3
|
|
ВОДЕНИ САОБРАЋАЈ
Водени саобраћај контролише се сталном комуникацијом брода са копном.
Слoжени систем контрола кретања бродова.
