Pešak i biciklista from Natalija Diković

Реши ситуације (кликни на слику)

​Савети за правилно понашање и саобраћају.

Пажљивко

Безбедно у саобраћају

ВЕЖБЕ

Пешак у саобраћају
 

• Пре наиласка на коловоз треба обавезно погледати лево па десно и проверити удаљеност и брзину возила која се крећу на коловозу.

• На коловозу је забрањено задржавање.

• Забрањено је играње у близини и на коловозу.

• Ако пешак прелази пругу на пружном прелазу без браника мора да погледа лево и десно и да ослушне да ли се чује воз који долази

Пешак не сме да се креће и задржава на коловозу, као ни да изненада ступи на коловоз изузев у следећим случајевима:

• када прелази преко обележеног пешачког прелаза,

• када се креће по коловозу на путу ван насеља,

• када се креће на путу који нема тротоар или другу површину намењену за кретање пешака,

• ако постоји тротоар, а пешаци га не могу користити из неког разлога.

Уколико се пешак креће по коловозу на путу ван насеља или на путу који нема тротоар или другу површину намењену за кретање пешака, мора да се креће што ближе левој ивици коловоза у смеру кретања, на начин којим не омета нити спречава саобраћај возила, у ширини највише до једног метра од ивице коловоза .

Pravila saobraćaja bicikl from bbilja

Пешак који гура ручна колица, бицикл, бицикл са мотором или мотоцикл, лица са инвалидитетом које се крећу у инвалидским колицима , морају се кретати уз десну ивицу коловоза у смеру кретања.

На путу који има тротоар или другу површину намењену за кретање пешака, односно површину поред коловоза погодну за кретање пешака, пешак је дужан да се креће тим површинама.

Колона пешака која се коловозом креће под контролом водича (организована колона пешака) мора се кретати уз десну ивицу коловоза у смеру кретања.
Приликом кретања ноћу иу условима смањене видљивости пешаци који се крећу по коловозу у организованој колони (под контролом водича) , осим погребних или одобрених поворки, војних или полицијских јединица, дужни су да носе светлоодбојни прслук или напред држе упаљено најмање једно бело или жуто светло, а на задњој страни светло црвене боје (видиУпотреба светала у саобраћају).

Уколико се коловозом креће више организованих колона пешака, одстојање између појединих колона мора бити најмање 30 метара.

На путу са пешачким прелазом или посебно изграђеним прелазом, односно пролазом за пешаке, пешак је дужан да се при прелажењу пута креће тим прелазом, односно пролазом, ако они нису од њега удаљени више од 100 метара .

На пешачком прелазу, на коме је саобраћај пешака регулисан знацима које даје полицијски службеник , пешаци могу да прелазе коловоз само кад је датим знаком дозвољен прелаз.

Возач не сме возилом да пресеца организовану колону пешака која се креће по коловозу.

Бицикл у саобраћају

 

Возач бицикла мора да управља возилом на начин којим се не умањује стабилност возила и не ометају други учесници у саобраћају, а нарочито не сме да скида руке са управљача, да се придржава за друго возило, да превози, вуче или гура предмете који могу да га ометају у управљању возилом или да угрожавају друге учеснике у саобраћају.
Бициклом у саобраћају на локалним путевима могу управљати и деца са навршених 7 година ако их прати лице које је старије од 16 година.
По правилима саобраћаја бициклиста се креће по бициклистичкој стази брзином не већом од 35 km/h.

На местима где је забрањено претицање или пут није довољно прегладан забрањено је претицати бициклом.
Бициклисти се крећу један за другим на безбедном одсојању.

Pravila saobraćaja bicikl from bbilja

Ако не користите ниједно превозно средство онда сте пешак.
Да би сте били безбедни и поседовали саобраћајну културу морате запамтити следећа правила:


Када се крећу коловозом пешаци су дужни да се крећу један за другим, осим лица које води дете млађе од седам година старости.
Изузетно од горе наведеног, пешак може да се креће уз десну ивицу коловоза само када је такво кретање за њега безбедније (непрегледна кривина, провалија, усек, одрон и сл).
Пешак који учествује у саобраћају у колицима за особе са инвалидитетом, или се вози на котураљкама, скејтборду и слично, не сме да се придржава за возило у покрету.
Ради обилажења неке препреке на тротоару, пешак је дужан да, пре ступања на коловоз, обрати пажњу на удаљеност и брзину кретања возила које му се приближава и да се претходно увери да ступањем на коловоз не угрожава безбедност саобраћаја.
Организована колона пешака не сме да онемогућава нормално одвијање саобраћаја нити да буде дужа од 100 метара (стари закон: није било експлицитног ограничења као овде, 100м).
Пешак је дужан да преко коловоза и бициклистичке стазе прелази пажљиво и најкраћим путем, након што се увери да то може да учини на безбедан начин. Приликом преласка преко коловоза пешак не сме да употребљава мобилни телефон нити да користи слушалице на ушима .

Ако је пешачки прелаз удаљенији више од 100 метара од места где пешак намерава да пређе преко коловоза, пешак сме на том месту да пређе али пажљиво, тако да не омета саобраћај возила и најкраћим путем.
Када започне прелажење коловоза, пешак има првенство у односу на возила.
На пешачком прелазу, на коме је саобраћај пешака регулисан светлосним саобраћајним знацима , пешак је дужан да поступа у складу са тим знацима.
На пешачком прелазу, на коме саобраћај није регулисан светлосним саобраћајним знацима ни знацима које даје полицијски службеник , пешак је дужан да се пре ступања на пешачки прелаз, претходно увери да може да пређе на безбедан начин, тако да ступањем на коловоз не угрожава безбедност саобраћаја.

Пешак не сме ступити ни кретати се по коловозу аутопута или мотопута.

Возач је дужан да пропусти пешака који је већ ступио на пешачки прелаз или показује намеру да ће ступити на пешачки прелаз док му је светлосним саобраћајним знаком или знаком полицијског службеника прелаз био дозвољен.

Уколико се пешачки прелаз, регулисан светлосним саобраћајним знаковима или знацима полицијског службеника , налази на улазу на бочни пут , возач који скреће на тај пут дужан је да скретање изврши на безбедан начин и да пропусти пешака који је већ ступио или ступа на пешачки прелаз или показује намеру да ће ступити на пешачки прелаз, а по потреби, заустави своје возило.

Уколико на пешачком прелазу саобраћај није регулисан уређајима за давање светлосних саобраћајних знакова нити знацима полицијских службеника , возач је дужан да прилагоди брзину возила тако да у свакој ситуацији може безбедно да заустави возило испред пешачког прелаза и пропусти пешака који је већ ступио или ступа на пешачки прелаз или показује намеру да ће ступити на пешачки прелаз.

Возач који скреће на бочни пут на чијем улазу не постоји пешачки прелаз дужан је да пропусти пешаке који су већ ступили или ступају на коловоз!

Уколико су у било којем, од горе наведених случајева, пешаци деца, немоћна лица, слепе особе које се крећу уз употребу белог штапа и / или пса водича, особе са инвалидитетом које се крећу у инвалидским колицима, или за кретање користе друга ортопедска помагала, возач је обавезан да заустави возило и да их пропусти .

Возач не сме возилом да започне претицање или обилажење возила којесе зауставило или зауставља ради пропуштања пешака на пешачком прелазу!

Бицикл је превозно средство са два точка и покреће се снагом возача.

Ако се креће на коловозу: бициклиста се креће десном страно коловоза, и када вози и када тера бицикл поред себе, најдаље 1 метар од ивице коловоза.

   

У случају промене правца кретања, скретање, бициклиста мора да да знак руком у који правац скреће.
Бицикл мора напред имати бело светло а позади црвено светло.
Возач који при скретању возила пресеца бициклистичку стазу или траку, дужан је да пропусти возила која се крећу бициклистичком стазом, односно траком. Такође, дужан је да пропусти и пешаке који се крећу пешачким прелазом.
 

врх странице